Vui lòng xác nhận bạn đã đủ
18 tuổi để đọc tiếp
Bằng cách nhấp vào xác nhận “Tôi đã đủ 18 tuổi” là bạn đồng ý với các điều khoản của bài viết này.
Theo Khu quản lý đường bộ I (Cục Đường bộ Việt Nam), đoạn Km176+200 - Km176+700 trên Quốc lộ 6 là đoạn đường đèo có nhiều đường cong liên tục, độ dốc dọc từ 2% - 5%.

Thí điểm lắp đặt đinh phản quang năng lượng mặt trời trên Quốc lộ 6 nhằm tăng cường an toàn giao thông trên tuyến. Ảnh: TL.
Vào mùa mưa, mặt đường thường xuyên trơn trượt, sương mù xuất hiện nhiều, tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đối với các phương tiện lưu thông trên tuyến.
Đơn vị quản lý đường bộ đã thống nhất triển khai thí điểm lắp đặt hệ thống đinh phản quang năng lượng mặt trời nhằm bổ sung giải pháp cảnh báo trực quan.
Đặc biệt hỗ trợ người lái xe nhận biết rõ hướng tuyến, mép đường và các đoạn đường cong nguy hiểm, góp phần giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Ban ngày, thiết bị hấp thụ và tích trữ năng lượng thông qua tấm pin cảm quang; khi trời tối hoặc điều kiện ánh sáng yếu, đinh phản quang tự động phát sáng theo chế độ nhấp nháy, tạo thành dải dẫn hướng liên tục trên mặt đường.
So với đinh phản quang thông thường chỉ phản xạ ánh sáng từ đèn xe, thiết bị này có khả năng phát sáng chủ động giúp người điều khiển phương tiện dễ dàng nhận diện hướng tuyến từ khoảng cách xa hơn.
Ông Đinh Trung Thành - Giám đốc Khu quản lý đường bộ I cho biết ,sau khi hoàn thành thời gian thí điểm, đơn vị sẽ phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức theo dõi, đánh giá toàn diện hiệu quả của hệ thống.
Tin liên quan Quốc lộ 6 đoạn qua tỉnh Điện Biên xuất hiện nhiều vị trí sạt lở, mất an toàn Bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 6 trong mùa mưa bão 2026 Gia Lai: Khẩn trương sửa chữa dứt điểm hư hỏng trên Quốc lộ 19 để sớm bàn giao Hà Nội bàn giao hồ sơ phương án tuyến quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500
Từ khóa : #Quốc lộ 6 #thí điểm #lắp đinh phản quang #an toàn giao thông #đường đèo dốc