Toàn cảnh quá trình trục vớt chiếc xe tăng chìm 51 năm ở biển Quy Nhơn

Trước đó, khi thủy triều rút sâu, xác xe tăng bất ngờ lộ ra tại bãi biển Quy Nhơn, ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Gia Lai đã tổ chức khảo sát, cắm biển cảnh báo nguy hiểm và triển khai trục vớt (ảnh Q.C)

Để thực hiện trục vớt, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Gia Lai đã huy động khoảng 40 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường (ảnh N.D)

Trước khi triển khai trục vớt, lực lượng công binh của Bộ Chỉ huy đã tiến hành rà phá bom mìn trong và ngoài khu vực xe tăng nhằm bảo đảm an toàn (ảnh N.D)

Sau khi đảm bảo an toàn các phương tiện cơ giới như máy múc, xe cẩu hạng nặng được huy động để đào, cào lớp cát bồi lấp đưa xác xe tăng lên khỏi mặt nước (ảnh N.D)

Chiếc xe tăng rộng 3 m, cao 2,7 m, dài gần 6 m, không tính nòng pháo (ảnh N.D)

Được biết, xe tăng này thuộc một đơn vị thiết giáp của Sư đoàn 22 quân đội Việt Nam Cộng hòa, bị phá hủy ngày 31/3/1975 tại cảng quân sự Quy Nhơn (ảnh N.D)

Sau đó phương tiện bị vùi dưới cát, mất tháp pháo, thân gỉ sét, ăn mòn và phủ rêu, chỉ lộ ra khi thủy triều rút (ảnh N.D)

Trong quá trình trục vớt, lực lượng chức năng phát hiện nhiều đạn pháo cỡ 120mm cùng số lượng lớn đạn 12,7 mm, 14,5 mm và nhiều súng AR-15 (ảnh T.H))

Số đạn pháo này đã được thu gom, di chuyển đến nơi an toàn để tiêu hủy theo quy định (ảnh T.H)

Xe tăng sau khi được đưa lên bờ được cẩu lên xe tải trọng lớn, vận chuyển về Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Gia Lai (ảnh T.H)

Khu vực này trước đây từng trục vớt hai xe tăng. Theo chính quyền địa phương, trước năm 1975, trong quá trình rút lui, quân đội Việt Nam Cộng hòa đã bỏ lại một số phương tiện tại bãi biển Quy Nhơn.

Theo Đại tá Nguyễn Xuân Sơn, Phó Chính ủy Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Gia Lai, các hiện vật sẽ được đưa về xưởng sửa chữa của Phòng Hậu cần - Kỹ thuật để đánh giá tình trạng và đề xuất phương án xử lý tiếp theo.