Ra mắt Toyota Corolla Cross GR Sport 2025 từ 496 triệu đồng

Không có gì ngạc nhiên khi Toyota Corolla Cross thường được xem là mẫu xe thiên về thực dụng hơn là cảm xúc. Tuy nhiên, bản nâng cấp mới nhất từ Toyota đã mang lại một diện mạo mạnh mẽ và hấp dẫn hơn hẳn cho mẫu SUV cỡ nhỏ này.

Đời mới của Toyota Corolla Cross vừa được ra mắt tại Nhật Bản đi kèm với một số nâng cấp độc quyền, bao gồm phiên bản GR Sport thể thao hơn và loạt phụ kiện nổi bật. Tuy nhiên, Toyota Corolla Cross GR Sport sẽ chỉ dành cho một số thị trường trên thế giới như Nhật Bản và châu Âu.

Cụ thể, gói trang bị GR Sport bổ sung một bộ bodykit hầm hố và một vài tinh chỉnh ở khung gầm dành cho những khách hàng muốn mẫu SUV của mình trông có vẻ tốc độ cao hơn. Với những ai vẫn chưa thấy đủ, Toyota còn cung cấp các phụ kiện do bộ phận GR Parts và Modellista phát triển để tăng thêm độ 'ngầu'.

Về thiết kế, Toyota Corolla Cross dành cho thị trường Nhật Bản khá giống với phiên bản châu Âu. Điểm khác biệt đáng chú ý duy nhất ngoài vô lăng bên phải theo tiêu chuẩn Nhật, là logo trước xe. Logo này được điều chỉnh theo phong cách thiết kế địa phương cho các mẫu Toyota không thuộc dòng GR tại Nhật Bản.

Bên cạnh đó, người dùng Nhật Bản cũng được hưởng một vài tính năng kỹ thuật mà các thị trường khác không có. Đáng chú ý trong số đó là chế độ Snow Extra của hệ dẫn động bốn bánh E-Four và công nghệ Signal Road Projection, sử dụng đèn xi-nhan để chiếu mũi tên xuống mặt đường.

Đây là giải pháp thông minh để báo hiệu hướng đi cho người đi bộ và các phương tiện khác. GR Sport mang đến một làn gió mới đầy tính thể thao cho Corolla Cross vốn nổi tiếng là điềm đạm. Điểm nhấn nổi bật là cản trước với thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe hatchback hiệu suất cao GR Corolla.

Lưới tản nhiệt dạng tổ ong và dải đèn LED thông thường bị loại bỏ, thay bằng hốc gió cỡ lớn cùng cánh lướt gió phía dưới. Vẻ thể thao tiếp tục được thể hiện qua bộ mâm hợp kim 19 inch màu đen, cùm phanh đỏ và hệ thống treo được hiệu chỉnh lại, giúp hạ gầm 10 mm. Lò xo cứng hơn và khung gầm được gia cố thêm ở phía sau sẽ tăng độ cứng vững, ít nhất là về mặt lý thuyết.

Nội thất cũng được nâng cấp với ghế bọc chất liệu giả da lộn, ôm lấy thân người ngồi, đồng thời đi kèm đường chỉ màu xám và logo GR Sport. Động cơ của Toyota Corolla Cross GR Sport 2025 là hệ truyền động hybrid tự sạc với máy xăng 2.0L, cho công suất cao, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp Shiftmatic và hệ dẫn động 4 bánh E-Four.

Toyota chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, chỉ xác nhận phiên bản này sẽ có chế độ Sport độc quyền. Trong khi đó, các phiên bản thông thường của dòng Toyota Corolla Cross 2025 tại Nhật chỉ dùng động cơ hybrid với máy xăng 1.8L nhỏ hơn.

Nếu muốn tăng thêm độ 'chiến' cho Toyota Corolla Cross GR Sport, người mua có thể mua các phụ kiện GR Parts như bộ bodykit thể thao hơn với bộ chẻ khí phía trước cỡ lớn, ốp hông mở rộng và cản sau thiết kế lại. Đáng chú ý, xe không có cánh gió cỡ lớn phía sau, cho thấy Toyota đã có chút kiềm chế.

Các phụ kiện GR Parts khác gồm vè che mưa cho kính bên, bảo vệ tay nắm cửa kiểu carbon, khung biển số bằng nhựa gia cường sợi carbon, nắp van bánh xe và thảm sàn gắn logo GR. Khách hàng cũng có thể tùy chọn thêm thanh giằng khung gầm để giảm rung và cải thiện cảm giác lái.

Cuối cùng là gói nâng cấp từ Modellista, áp dụng cho cả các phiên bản khác của dòng Toyota Corolla Cross. Gói Tech Elegant Style bổ sung các chi tiết khí động lực học cùng màu thân xe như ốp cản trước/sau, ốp hông và viền chắn bùn mở rộng. Bên cạnh đó là lưới tản nhiệt mạ crôm với viền đồng bộ và bộ mâm hợp kim 18 inch mới mang phong cách cao cấp.

Theo kế hoạch, Toyota Corolla Cross GR Sport mới sẽ có mặt tại các đại lý ở Nhật từ ngày 4/8 tới đây với giá khởi điểm 3.895.000 Yên (khoảng 801 triệu đồng). Bản tiêu chuẩn của xe có giá từ 2.760.000 Yên (496 triệu đồng) cho bản dẫn động cầu trước và 3.019.000 Yên (543 triệu đồng) cho bản AWD.