Điều hành an toàn 930.004 lần chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm

Theo Tổng giám đốc VATM Nguyễn Công Long, năm 2025 đặt ra nhiều khó khăn, thách thức đối với ngành hàng không nói chung và công tác quản lý bay nói riêng.

Bảo đảm an toàn tuyệt đối 100% các chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm. Ảnh: TL.

Áp lực gia tăng về lưu lượng bay, yêu cầu ngày càng cao về an toàn, an ninh hàng không, cùng với sự xuất hiện của các loại hình hoạt động bay mới.

VATM đã bảo đảm an toàn tuyệt đối 100% các chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm, điều hành 930.004 lần chuyến; tăng 7,3% so với năm 2024.

Công tác tổ chức vùng trời và quản lý luồng không lưu tiếp tục được triển khai đồng bộ, sẵn sàng đáp ứng các kịch bản khai thác khi Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động.

Các hệ thống kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay được duy trì ổn định, an toàn và liên tục.

Hoạt động kiểm tra, bảo trì, sửa chữa được tăng cường. Nhiều hệ thống công nghệ được từng bước hiện đại hóa theo lộ trình.

Nhiều công trình trọng điểm quốc gia phục vụ quản lý bay hoàn thành đúng tiến độ. Trong đó có các công trình tại cảng hàng không quốc tế Long Thành, Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh.

Bước sang năm 2026, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam xác các nhiệm vụ trọng tâm như tiếp tục hiện đại hóa hạ tầng kỹ thuật; hoàn thiện tổ chức vùng trời và quản lý luồng không lưu.

Chủ động chuẩn bị đầy đủ các điều kiện về hạ tầng, công nghệ và nhân lực để khai thác an toàn, hiệu quả cảng hàng không quốc tế Long Thành; nâng cao chất lượng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.

Chú trọng đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế và sự phát triển của các loại hình hoạt động bay mới.