Những sân bay bận rộn nhất thế giới năm 2025

Sân bay Dubai tiếp tục giữ vị trí thứ 2, với 95,2 triệu hành khách trong năm 2025, tăng 3,1% so với năm 2024. Ảnh: AFP

Theo số liệu sơ bộ được công bố hôm 14.4 của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI), tổng số hành khách toàn cầu năm 2025 ước tính đạt 9,8 tỷ lượt.

Con số này tăng 3,6% so với năm 2024 và cao hơn 7,3% so với mức trước đại dịch năm 2019. ACI - một tổ chức đại diện cho hơn 2.200 sân bay tại 181 quốc gia - sẽ hoàn tất số liệu chính thức vào tháng 7.

Sân bay Quốc tế Hartsfield–Jackson Atlanta, trung tâm hoạt động của hãng Delta Air Lines tại thủ phủ bang Georgia, một lần nữa xếp số 1 thế giới về lưu lượng hành khách, với con số ấn tượng 106,3 triệu hành khách sử dụng sân bay trong năm 2025.

Dù đây là con số rất lớn, nhưng vẫn giảm 1,6% so với năm 2024 và giảm gần 4% so với năm 2019.

Sân bay Atlanta đã giữ danh hiệu sân bay bận rộn nhất thế giới trong 27/28 năm qua, chỉ tụt hạng một lần vào năm 2020 khi ngành hàng không sụt giảm mạnh do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Sân bay Quốc tế Dubai tiếp tục giữ vị trí thứ 2 trong năm thứ ba liên tiếp. Trong khi đó, sân bay Haneda của Tokyo tăng một bậc để đứng thứ 3 vào năm 2025. Các vị trí còn lại trong top 5 lần lượt là Dallas Fort Worth (thứ 4) và Shanghai Pudong (thứ 5).

'Nhìn chung, chúng tôi ghi nhận sự tăng trưởng ở tất cả các khu vực, và điều này thực sự được thúc đẩy mạnh mẽ bởi lưu lượng hành khách quốc tế,' ông Justin Erbacci, Tổng giám đốc ACI World chia sẻ.

Mặc dù lưu lượng tại các sân bay trên thế giới vẫn ở mức cao, nhưng nhiều yếu tố trong năm qua, bao gồm tình hình địa chính trị và một nền kinh tế toàn cầu đang khiến triển vọng lưu lượng hàng không năm 2026 trở nên khó đoán.

Sân bay Dubai, nơi đứng số 1 trong bảng xếp hạng riêng về lượng hành khách quốc tế, đã gặp phải những gián đoạn vận hành lớn trong năm 2026 kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát, cùng với nhiều sân bay khác.

Ông Erbacci cho biết, hiện vẫn còn quá sớm để xác định chính xác mức độ ảnh hưởng của chiến tranh và những bất ổn toàn cầu đối với lưu lượng hàng không. Tuy nhiên, xung đột tại Trung Đông càng kéo dài thì tác động có thể càng lan rộng.

Hiện tại, giá nhiên liệu tăng đang khiến giá vé máy bay trên toàn thế giới tăng theo, và hành khách đã tìm đến 'các hành trình thay thế' để tránh đi qua những khu vực gặp gián đoạn hoạt động gần đây, bao gồm cả Dubai.

Theo ông Erbacci, nguồn cung nhiên liệu mới là mối lo ngại lớn hơn.

'Nếu tình hình kéo dài hơn nữa, chúng ta sẽ bắt đầu thấy áp lực lên nguồn cung nhiên liệu thực tế. Điều này có thể ảnh hưởng đến các đường bay mà các hãng hàng không lựa chọn khai thác,' ông Erbacci chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn vào đầu tuần trước, ngay trước khi lệnh ngừng bắn được công bố, dù lệnh này có thể không bền vững.

'Nếu cuộc khủng hoảng tiếp tục kéo dài thêm vài tháng, điều này sẽ tác động đến nền kinh tế toàn cầu và lạm phát, và có thể ảnh hưởng đến xu hướng đi lại của người dân, bao gồm việc họ có bay hay không, bay đến đâu, hoặc bay như thế nào,' ông nói thêm.

Hiện tại, nhu cầu đi lại vẫn duy trì ở mức cao. ACI dự báo tăng trưởng mạnh nhất trong thời gian tới sẽ đến từ các khu vực như châu Phi, Trung Đông và châu Á - Thái Bình Dương, trong khi Bắc Mỹ và châu Âu sẽ có mức tăng trưởng ổn định nhưng ít nổi bật hơn.

ACI nhận định tăng trưởng sẽ tiếp tục và ngành hàng không vẫn duy trì sự vững mạnh, bất chấp các vấn đề địa chính trị và những tác động khó lường.

Dưới đây là danh sách 10 sân bay bận rộn nhất thế giới năm 2025 (theo lượng hành khách):

1. Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL): 106,3 triệu hành khách (giảm 1,6% so với 2024)

2. Dubai (DXB): 95,2 triệu (tăng 3,1%)

3. Tokyo Haneda (HND): 91,7 triệu (tăng 6,7%)

4. Dallas Fort Worth (DFW): 85,7 triệu (giảm 2,5%)

5. Shanghai Pudong (PVG): 85 triệu (tăng 10,7%)

6. Chicago O’Hare (ORD): 84,8 triệu (tăng 6%)

7. London Heathrow (LHR): 84,5 triệu (tăng 0,7%)

8. Istanbul (IST): 84,4 triệu (tăng 5,5%)

9. Guangzhou Baiyun (CAN): 83,6 triệu (tăng 9,5%)

10. Denver International (DEN): 82,4 triệu (tăng 0,1%)