Hà Nội chính thức đưa thêm 53 xe buýt điện vào hoạt động từ 18.4

Ảnh minh họa

Sáng 18.4, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) cùng với các doanh nghiệp (DN) vận hành triển khai đưa 53 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế toàn bộ phương tiện cũ trên 3 tuyến buýt.

Cụ thể, số lượng xe này được phân bổ cho tuyến số 16 (Bến xe Mỹ Đình - Bến xe Nước Ngầm), tuyến số 24 (Long Biên - Ngã Tư Sở - Cầu Giấy) và tuyến số 29 (Bến xe Giáp Bát - Tân Lập).

Số lượng xe buýt điện này được đầu tư từ Dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội. Việc đưa vào vận hành đoàn xe mới đã nâng tổng số xe buýt điện và xe buýt năng lượng xanh (bao gồm cả xe chạy khí nén CNG) có trợ giá trên địa bàn thành phố lên 699 xe.

Trong đó, xe buýt điện chiếm 560 xe (tương đương 28,7%) và 139 xe sử dụng khí CNG (chiếm 7,1%), nâng tổng tỉ lệ xe xanh lên 35,8% đoàn phương tiện trợ giá.

Theo kế hoạch, lộ trình tăng tốc sẽ tiếp tục diễn ra mạnh mẽ trong thời gian tới. Dự kiến đến hết ngày 30.4, Hà Nội sẽ bổ sung thêm 122 xe buýt điện trên 8 tuyến mới, nâng tổng số phương tiện xanh lên 821 xe, chiếm khoảng 42,1% tổng số phương tiện.

Xa hơn, tính đến cuối năm 2026, thành phố dự kiến đầu tư thay mới thêm 30 xe buýt điện trên 2 tuyến khác, nâng tổng số xe buýt xanh lên 851 xe (bao gồm 712 xe điện và 139 xe CNG), chiếm tỷ lệ 43,6%.

Con số này vượt xa mục tiêu ban đầu đề ra tại Kế hoạch 149 (chỉ từ 20-23%), phản ánh quyết tâm của thành phố trong việc tái cấu trúc hệ thống vận tải công cộng theo tiêu chuẩn sạch và hiện đại.

Song song, Hà Nội triển khai nhiều chính sách ưu đãi nhằm khuyến khích người dân sử dụng xe buýt, từ đa dạng hóa loại hình vé đến cải thiện chất lượng dịch vụ. Đoàn xe ngày càng hiện đại, chủng loại phong phú, phù hợp với điều kiện hạ tầng từng khu vực.