Vé tàu và máy bay 'sốt' sau khi chốt lịch nghỉ Tết Dương lịch 2026

Ảnh minh họa

Ngay sau khi lịch nghỉ Tết Dương lịch năm 2026 được chốt, nhu cầu đi lại tăng nhanh khiến thị trường vé trở nên sôi động.

Khảo sát trên các nền tảng bán vé trực tuyến cho giai đoạn từ 31.12.2025 đến 4.1.2026 cho thấy, giá vé máy bay trên nhiều đường bay du lịch quen thuộc tăng đáng kể so với ngày thường.

Đáng chú ý, các chuyến bay ban ngày, với thời gian khởi hành vào buổi sáng hoặc đầu giờ chiều, giúp hành khách không bị mất ngày nghỉ cho việc di chuyển, nhanh chóng trở nên khan hiếm, thậm chí xuất hiện tình trạng 'cháy vé' cục bộ.

Trên trục Hà Nội - Phú Quốc, nhiều chuyến bay của Vietnam Airlines trong những ngày sát kì nghỉ chỉ còn rất ít ghế trống. Vé hạng phổ thông dao động khoảng 4,8 - 5 triệu đồng/chiều, cao hơn 20 - 25% so với ngày thường. Các khung giờ buổi sáng gần như đã kín chỗ, buộc hành khách phải chuyển sang bay rất sớm hoặc buổi tối nếu không đặt trước.

Ở chiều ngược lại, vé Phú Quốc - Hà Nội ngày 4.1.2026 của Vietjet cũng không còn nhiều lựa chọn, chuyến khởi hành lúc 8h40 sáng có giá hơn 4 triệu đồng/chiều (chưa gồm thuế, phí).

Tình trạng tương tự ghi nhận trên chặng TP.HCM - Phú Quốc. Trong khoảng từ 31.12.2025 đến 4.1.2026, nhiều chuyến bay của Vietnam Airlines dần kín chỗ, giá vé khứ hồi hạng phổ thông khoảng 4,7 triệu đồng/vé, trong khi vé hạng thương gia lên tới 7,3 triệu đồng.

Với Vietjet, hai ngày cao điểm 31.12.2025 và 1.1.2026 đã không còn chỗ trống; những ngày còn lại vé khan hiếm, giá khứ hồi phổ thông trên 3,8 triệu đồng, còn hạng thương gia cũng ở tình trạng 'cháy vé'.

Trong khi đó, Vietravel Airlines niêm yết giá vé khứ hồi hạng phổ thông chặng TP.HCM - Phú Quốc gần 3,5 triệu đồng, hạng cao cấp khoảng 4,7 triệu đồng/vé.

Trước áp lực nhu cầu tăng cao, các hãng hàng không đã nhanh chóng bổ sung tải cung. Trong giai đoạn từ 1 - 4.1.2026, Vietnam Airlines dự kiến tăng gần 270 chuyến bay, tương đương khoảng 45.000 chỗ, tập trung trên các đường bay giữa Hà Nội, TP.HCM với các điểm du lịch như Đà Nẵng, đặc khu Phú Quốc, TP. Nha Trang (cũ), TP Đà Lạt (cũ), TP. Huế, Thanh Hóa, Hải Phòng, TP. Pleiku (cũ) và đặc khu Côn Đảo.

Vietjet cũng lên kế hoạch tiếp nhận thêm 22 tàu bay mới, tăng gấp đôi số chuyến giữa Hà Nội, TP.HCM với Côn Đảo và nâng tần suất một số đường bay quốc tế, trong đó có tuyến TP.HCM - Manila (Philippines).

Không chỉ hàng không, đường sắt cũng chịu sức ép lớn trong dịp nghỉ lễ. Vé tàu hỏa sát ngày nghỉ Tết Dương lịch được đánh giá là 'khó mua' khi nhiều chặng đã kín chỗ.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam mở bán vé ngay sau khi lịch nghỉ được công bố, song tại khu vực phía Nam, lượng khách tăng nhanh khiến nhiều đoàn tàu phải khai thác tối đa công suất.

Các tuyến du lịch trọng điểm như Sài Gòn - Nha Trang, Sài Gòn - Phan Thiết… trong những ngày cao điểm đã hết vé và không còn khả năng tăng thêm chuyến.

Ở đầu Hà Nội, ngành đường sắt chỉ có thể bổ sung chuyến trên tuyến Hà Nội - Lào Cai. Những tuyến dài ngày như Hà Nội - Nha Trang hoặc các tuyến đi sâu vào phía Nam hiện đã kín chỗ và cũng không thể tăng cường thêm, cho thấy sức nóng của thị trường vé dịp Tết Dương lịch 2026 đang lan rộng trên cả bầu trời lẫn đường ray.