Bụi mù mịt, phế thải bủa vây các công trường ở Hà Nội

Ghi nhận của phóng viên tại nhiều công trường trên địa bàn thành phố, gạch vỡ, bê tông, sắt thép, các loại vật liệu xây dựng sau tháo dỡ, rác thải được tập kết thành những đống lớn chờ vận chuyển.

Hà Nội đang tăng tốc đầu tư hạ tầng với nhiều dự án giao thông và cải tạo đô thị quy mô lớn, kéo theo lượng phế thải xây dựng phát sinh tăng mạnh, gây áp lực lớn lên hệ thống thu gom, vận chuyển và xử lý.

Tại khu vực mặt đường Thụy Khuê, đoạn từ dốc La Pho đến cây xăng Thụy Khuê (phường Tây Hồ), nơi đang giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng ga ngầm C6 thuộc tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, nhiều bao tải chứa phế liệu và rác thải xây dựng được tập kết trên vỉa hè trước các công trình đang tháo dỡ.

Rác thải và phế liệu xây dựng tập kết thành đống lớn, nằm ngổn ngang bên đường chờ vận chuyển.

Nhiều ngôi nhà mới được phá dỡ một phần, khung công trình và vật liệu xây dựng còn ngổn ngang. Không ít vị trí chưa được che chắn, khiến bụi từ hoạt động đập phá và vận chuyển vật liệu phát tán ra môi trường. Gạch đá, bê tông vỡ chất thành từng đống lớn sát mặt đường, không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Bụi mù mịt tại tuyến đường dẫn vào dự án cầu Tứ Liên do hoạt động thi công và vận chuyển vật liệu.

Tại khu vực Nghi Tàm, đặc biệt là ngõ 310 Nghi Tàm, công tác giải phóng mặt bằng và dựng rào chắn phục vụ dự án cầu Tứ Liên cùng đường dẫn đang được triển khai. Tuy nhiên, quá trình thi công khiến đất đá, vật liệu xây dựng vương vãi ra mặt đường, tạo nên những lớp bụi dày. Mỗi khi có phương tiện qua lại hoặc gặp thời tiết hanh khô, bụi lại cuốn lên mù mịt, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân trong khu vực.

'Chúng tôi rất ủng hộ việc xây dựng hạ tầng nhưng mong đơn vị thi công phun nước thường xuyên hơn và che chắn kỹ để giảm ảnh hưởng đến khu dân cư', một người dân sống ở khu vực ngõ 310 Nghi Tàm cho biết.

Tiếng ồn từ máy khoan, máy xúc và các thiết bị thi công kéo dài từ sáng sớm đến tối muộn cũng ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt của người dân.

Bên cạnh tình trạng bụi phát tán, tiếng ồn từ hoạt động thi công cũng là vấn đề khiến nhiều người dân lo ngại. Tại phố Vạn Kiếp (phường Hồng Hà), công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được đẩy nhanh, kéo theo các hoạt động tháo dỡ công trình và vận chuyển vật liệu diễn ra liên tục. Tiếng ồn từ máy móc, phương tiện cơ giới kéo dài từ sáng sớm đến tối muộn đã phần nào ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân sinh sống gần công trường.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, chất thải rắn xây dựng từ các công trường giải tỏa trên địa bàn đang được đưa đến bốn điểm xử lý, với tổng công suất khoảng 1.670 tấn/ngày.

Trong đó điểm chôn lấp tại xã Nguyên Khê (huyện Đông Anh cũ) quy mô 4,8 ha, công suất tiếp nhận 360 tấn/ngày. Ba điểm trung chuyển tạm thời và tái chế chất thải rắn xây dựng bằng công nghệ nghiền có công suất khoảng 1.310 tấn/ngày.

Cụ thể, điểm trung chuyển rộng 6,5 ha gần nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ, phường Yên Sở, có thể xử lý khoảng 480 tấn/ngày; khu VT12, phường Phúc Lợi, xử lý khoảng 480 tấn/ngày và khu tại xã Thư Lâm khoảng 350 tấn/ngày. Phế thải sau xử lý chủ yếu được nghiền thành vật liệu phục vụ san lấp mặt bằng và các dự án hạ tầng.

Nhiều đống phế thải xây dựng ngổn ngang đang đợi xe đến dọn.

Tuy nhiên, trong giai đoạn cao điểm triển khai các dự án trọng điểm, lượng phế thải phát sinh tăng đột biến khiến năng lực tiếp nhận, trung chuyển và xử lý chưa đáp ứng nhu cầu thực tế. Theo số liệu từ Công ty Cổ phần Dịch vụ Sản xuất Toàn Cầu, những tháng đầu năm 2026, đơn vị này tiếp nhận trên 10.000 tấn chất thải xây dựng mỗi ngày.

Theo ông Nguyễn Văn Quý, Trưởng phòng Quản lý chất thải rắn, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội cho biết, khó khăn lớn nhất hiện nay là lượng phế thải phát sinh rất lớn trong cùng một thời điểm. Thành phố đang đề nghị các xã, phường rà soát, bố trí các vị trí tập kết tạm thời nhằm phục vụ công tác thu gom, tái chế và xử lý.

Không ít khu đất sau giải phóng mặt bằng biến thành điểm tập kết rác tạm thời.

Để giải quyết tình trạng quá tải, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đang nghiên cứu phương án triển khai các trạm nghiền tái chế ngay tại công trường. Theo đó, các máy nghiền công suất khoảng 500 tấn/ngày sẽ được bố trí trực tiếp tại khu vực dự án để giảm chi phí vận chuyển và tăng khả năng tái sử dụng vật liệu.

Các địa phương cũng được yêu cầu bố trí tối thiểu từ 1-2 điểm tập kết tạm thời chất thải xây dựng phát sinh từ hoạt động cải tạo, sửa chữa nhỏ của hộ gia đình và cá nhân.

Bên cạnh đó, thành phố cũng có kế hoạch triển khai nhiều dự án xử lý chất thải rắn như dự án lắp đặt trạm trung chuyển tạm thời và hệ thống tái chế chất thải xây dựng bằng phương pháp nghiền ở xã Chương Dương (công suất 700 tấn/ngày); Nhà máy xử lý, tái chế chất thải rắn xây dựng tại xã Dục Tú, xã Đông Anh, công suất 1.000 tấn/ngày và 1.000 tấn/ngày bùn thải. Ngoài ra, còn có khu tiếp nhận, xử lý tái chế chất thải rắn xây dựng Mê Linh, xã Tiến Thắng công suất 480 tấn/ngày...

Đoạn đường dẫn vào công trường thi công cầu Tứ Liên, mặt đường phủ kín lớp đất cát bị nghiền vụn bởi bánh xe. Mỗi khi ô tô đi qua, bụi đất lại cuốn lên cao.

Tại dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường do Bộ Nông nghiệp và Môi trường xây dựng, trong Điều 1 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường ở khoản 5 Điều 64, chất thải rắn còn giá trị sử dụng phải được tái chế, tái sử dụng cho các mục đích phù hợp. Đáng chú ý, đất, đá, bê tông, gạch, cát và các loại chất thải trơ khác phát sinh từ hoạt động xây dựng sẽ được tái sử dụng làm vật liệu xây dựng hoặc san lấp mặt bằng cho các dự án, hoạt động có mục đích cụ thể theo nhu cầu của tổ chức, cá nhân.

Tin liên quan Sống trong 'bão bụi' trên đường Hoàng Tăng Bí, người dân tìm đủ cách chống chọi Hà Nội yêu cầu dùng camera AI 'phạt nguội' xe chở đất đá, khuyến khích người dân báo vi phạm qua iHanoi 'Tắm bụi' trên đoạn đường 2 km thi công suốt 10 năm chưa xong ở Hà Nội

Từ khóa : #ô nhiễm môi trường #bụi công trường #phế thải #rác thải #chất thải xây dựng #công trường xây dựng #phá dỡ nhà ở hà nội