Vui lòng xác nhận bạn đã đủ
18 tuổi để đọc tiếp
Bằng cách nhấp vào xác nhận “Tôi đã đủ 18 tuổi” là bạn đồng ý với các điều khoản của bài viết này.
Chiếc 911 Dakar đầu tiên tại Việt Nam sở hữu 'bộ cánh' màu bạc GT Silver Metallic, đây là một trong những màu sơn tiêu chuẩn không mất phí trên 911 Dakar. Nếu muốn đổi màu sơn khác, khách hàng đều phải chi thêm khoảng 176,4 triệu đồng.
Bộ mâm tiêu chuẩn 5 chấu đơn với nan sơn đen và viền màu bạc, kích thước bánh trước 19 inch và bánh sau 20 inch kết hợp cùng bộ lốp 245/45R19 và 295/40R20. Ngoài ra, khoảng sáng gầm của 911 Dakar lớn hơn các dòng 911 thông thường khoảng 50 mm, nếu xe di chuyện dưới 170 km/h, ở chế độ High Level sẽ tăng thêm 30 mm tăng cường góc tới và góc thoát.
Khoang lái Của 911 Dakar được trang bị bộ ghế thể thao Full Bucket. Phần khung ghế kết hợp chất liệu carbon và nhựa (CFRP), tựa đầu được thêu số 911. Ghế ngồi này cho phép chỉnh điện chiều cao, tuy nhiên vị trí tiến/lùi vẫn chỉnh tay.
Các tiện nghi tiêu chuẩn trên 911 có thể kể đến như: đồng hồ tua máy dạng cơ kết hợp 2 màn hình kỹ thuật số 7 inch, màn hình trung tâm 10,9 inch, hệ thống 12 loa Bose với tổng công suất 570W, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sưởi vô lăng. Ngoài ra, chiếc xe này có thêm tuỳ chọn đai an toàn màu vàng giá hơn 28 triệu đồng.
Ở bảng taplo còn có dòng số thứ tự của xe 1904/2500. Đáng chú ý, ở bậc cửa có dòng chữ 'Limitless Drive' mang theo thông điệp 'Không có giới hạn nào cho chiếc xe này'.
Cung cấp sức mạnh cho 911 Dakar là động cơ boxer dung tích 3.0 lít tăng áp kép quen thuộc của dòng 911 (992). Động cơ này được đặt cấu hình của 911 GTS với sức mạnh 473 mã lực và 570 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh này được truyền đến bánh xe thông qua hộp số PDK 8 cấp và hệ dẫn động AWD. Với sức mạnh này, chiếc Porsche 911 Dakar có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
Porsche 911 Dakar bổ sung Rallye Launch Control với hai chế độ lái mới, gồm Rallye và Offroad. Chế độ Rallye sẽ dồn phần lớn sức mạnh về cầu sau, phù hợp với những bề mặt mấp mô hay thiếu ma sát; còn chế độ Offroad sẽ tự động nâng gầm và tối ưu lực kéo để vận hành chạy trên địa hình hiểm trở hoặc trên cát. Tính năng Rallye Launch Control giúp cải thiện khả năng 'đề-pa' trong điều kiện trơn trượt và cho phép độ trượt của bánh xe lên tới 20%.
Tại Việt Nam, Porsche phân phối 911 Dakar với giá khởi điểm là 15,29 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn kèm theo. Trong khi đó, mẫu xe này có giá niêm yết 222.020 Euro (tương đương 5,579 tỷ đồng) ở thị trường Đức.
Copy Link
