[ẢNH] Tách làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi: Người dân vẫn di chuyển sai làn đường

Tuyến đường Nguyễn Trãi có bề rộng mặt đường lớn, hạ tầng giao thông hiện đại, tuy nhiên tình trạng ùn tắc nghiêm trọng lại thường xuyên diễn ra vào giờ cao điểm. Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc Sở GTVT TP Hà Nội tiến hành thí điểm phân làn phương tiện bằng dải phân cách cứng bắt đầu từ ngày 6/8.

Cả 2 chiều đường Nguyễn Trãi được tổ chức phân làn phương tiện theo hướng 2 làn sát vỉa hè: Xe máy - xe thô sơ - xe buýt được phép hoạt động. Cùng với 3 - 4 làn sát dải phân cách, xe ô tô được phép hoạt động. Điều chỉnh phân làn phương tiện bằng dải phân cách cứng (mũi tên phản quang, trụ chống va xô (bằng xốp), hàng rào di động...) kết hợp điều chỉnh hệ thống biển báo, sơn kẻ. Thời gian phân luồng giao thông thí điểm từ ngày 6/8/2022 đến ngày 6/9/2022.

Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết, trong sáng ngày đầu tiên tổ chức phân làn bằng dải phân cách cứng trên đường Nguyễn Trãi nhiều người dân vẫn chưa nắm được phương án phân luồng, hoặc một số người vẫn cố tình tham gia giao thông không đúng phần đường quy định dù đã có biển chỉ dẫn.

Tuyến đường Nguyễn Trãi (đoạn dự kiến thí điểm từ cầu vượt Ngã Tư Sở đến hầm chui Thanh Xuân) dài 1.5 km, hướng đi Ngã Tư Sở có 5 làn đường, hướng đi Khuất Duy Tiến có 6 làn đường.

Trên tuyến có 3 điểm mở quay đầu tại dải phân cách giữa, tại các vị trí: Trước Công ty thuốc lá Thăng Long, trước Công ty cao su Sao Vàng, trước ngân hàng Agribank.

Hướng từ Khuất Duy Tiến đi Ngã Tư Sở: Giao cắt với 3 đường, 8 ngõ, 15 điểm giao cắt với lối vào các công ty, cơ quan, cây xăng… Hướng từ Ngã Tư Sở đi Khuất Duy Tiến: Giao cắt với 6 đường, 15 ngõ, 8 điểm giao cắt với lối vào các cơ quan, trường học…

Ông Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hà Nội cho biết: “Đường Nguyễn Trãi có mật độ người dân tham gia giao thông đông đúc, nhiều đường giao cắt dẫn đến tình trạng thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm. Để giải quyết vấn đề này, chúng tôi đã nghiên cứu, lấy ý kiến của người dân cũng như các lực lượng chức năng, tiến hành tổ chức lại giao thông trên tuyến đường bằng cách lắp đặt dải phân cách cứng tách riêng ô tô và xe máy”.

Theo vị Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hà Nội, trong thời gian thí điểm, lực lượng chức năng sẽ thường xuyên túc trực, phân luồng giao thông. Đồng thời, tuyên truyền rộng rãi đến người dân về phương án tham gia giao thông mới trên tuyến đường. Sau thời gian thí điểm, lực lượng chức năng sẽ tiến hành xử phạt theo đúng quy định đối với những trường hợp cố tình vi phạm.

Đại diện Đội CSGT Số 7 (Công an TP Hà Nội) cho biết: “Để phục vụ công tác phân luồng giao thông, chúng tôi bố trí 1 tổ công tác thường xuyên túc trực trên tuyến đường Nguyễn Trãi để tuyên truyền người dân tham gia giao thông theo phương án mới. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng sẽ tiến hành quan sát thực tế, đóng góp ý kiến để Sở GTVT TP Hà Nội có những điều chỉnh phù hợp, nhằm giảm thiểu ùn tắc trên tuyến đường”.

Lực lượng chức năng có mặt từ sớm để phân làn, hướng dẫn người dân di chuyển.

Tuy nhiên, do ngày đầu thí điểm người dân vẫn còn bỡ ngỡ.

Sau khi đi hết dải phân cách cứng, người dân lại tiếp tục di chuyển sai làn đường.