Từ năm 2027, áp dụng quy định mới về chi phí khai thác hạ tầng hàng không

Thông tư áp dụng đối với cơ quan thực hiện chức năng tham mưu và tổ chức thực thi pháp luật chuyên ngành về hàng không dân dụng; doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng hàng không được giao trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được gấp rút hoàn thiện.

Các cơ quan, tổ chức, cá nhân khác có liên quan đến việc xác định chi phí trực tiếp, chi phí gián tiếp và chi phí dùng chung trong quá trình khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý cũng thuộc phạm vi áp dụng của Thông tư.

Theo Bộ Xây dựng, việc ban hành quy định mới nhằm làm cơ sở xác định, phân bổ các khoản chi phí liên quan đến quá trình khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Qua đó phục vụ công tác quản lý, sử dụng và khai thác tài sản theo quy định. Thông tư số 68/2026/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2027.

Đối với các chi phí khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý phát sinh trước ngày 1/1/2027, việc xác định và xử lý chi phí tiếp tục thực hiện theo Quyết định số 2007/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án giao, quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Đáng chú ý Thông tư 68/2026/TT-BXD sẽ bãi bỏ Thông tư số 20/2021/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc ban hành Quy chế phối hợp giữa doanh nghiệp được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không với cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành hàng không.

Như vậy từ năm 2027, việc xác định và phân bổ các khoản chi phí liên quan đến khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý sẽ được thực hiện theo quy định mới của Bộ Xây dựng.